維修費用包含修復，保養加上保固期間的責任，---

每當我們在處理維修時,總需要承擔各種風險,,有一些零件是經不起拆拆裝裝的,凡動手必有風險!! 像這樣游絲 動則幾千,我們預估損壞的風險呢！

上鍊條不要忘記控制力道

上發條時請注意,當轉把轉到快完的時候，請記得要減速,'避免長期操作下來，

轉靶會慢慢鬆動,難免就需要維修

這樣該清洗一下了吧

軸孔中心處 經年累月吸附很多塵垢，

應該有很多人並不瞭解機械鐘使用久了，到底是甚麼模樣 ？

比較高級的咕咕鐘款

快看看家裏的咕咕鐘機芯 是這樣的嗎？

請正確操作維護您加的機械鐘！

每當經手客戶送來維修的機械鐘，發現諸多因使用不當所造成的煞車斷裂的情況。
需要換煞車片，如果操作方法正確，真的是可以避免發生的喔 ！

很久沒有看書了

有好長一段時間，每天忙著修鐘和除相關的疑難雜症，幾乎都忘記看看書了。你跟我一樣嗎？

油絲很脆弱

有時候一個不小心就會讓核心得油絲受損,所以還是要將愛鐘送至專業的維修中心處理

該換銅套了

當鐘即將壽終正寢時，就拿出最後特效藥，重新打銅套，返老還童。

義大利貝殼漆頂級逸品

台北一位老朋友將他收藏的貝殼漆桌鐘，拿來保養！！

這可不是一般可以常見的喔

中國造鐘的故事

很多有趣的事都藏在背面

使用說明書

回台北支援去

又到週末，趕回台北吧！忙不完的工作需要消化

修鐘日子依然不變

離大選倒數幾天而已，每天都聽到一堆繁雜的聲音。

不過還是工作第一。在選舉期間很多顧客，都回國將多年失修的鐘，從新喚醒生命，不管政治多麼激烈，修鐘日子依然不變。

馬上試試鏡皇散景

既然剛到手，先來試試看鏡皇的散景功力！！

果然名符其實，各位因該有感受到吧，行家一出手，便知有沒有！！！

Nikkor ais 50mm 1:1.2

這顆朋友借我使用的銘鏡是NIKON 標準鏡裡面最大光圈的 ，F 1.2 是各收藏家夢寐以求的鏡皇，因為朋友少在使用所以就暫時借我拍了

發條斷掉真的很可惜

像這樣發條斷掉的鐘，真的感到很可惜，只要在使用上稍微注意一下是可以避免的小問題，一旦發生就要費好一番功夫使他復原。就像健身一樣，姿勢正確為第一要求，其次才是重量！！

使用鐘也是力求正確操作為第一優先

化油器清潔一下

最近發現車開始不順及漏油，就動手拆開化油器把上蓋檢查清潔一下啦，果然是化油器堵塞早成油路不順。清潔完畢騎起來到尾速時就感覺順多。

既然都拆開屁股了，就順手把引擎洗一洗，不然都是油垢看了也難過

BMW R69

看到這張照片想起我第一次在路上看到它時，到我有榮幸幫他拍這系列照片留作紀念！

BMW 老車真是經典鐘的經典 ，希望有哪一天我能收購收藏一台

台北實在忙翻天

每到週末都要趕快趕回台北處理待修的鐘，因為台北師父實在忙不過來，所以假日都回台北處理忙不完的業務，況且每個鐘都是經過層層調校才送回客戶手中

修好的鐘還要排隊上測試架，因為場地真的是很有限，加上要做到慢工出細火，所以都要估到21天的工作天

法國老骨董鐘

偶爾碰到的法製發條鐘，當然就拍幾張照下來給各位看看了

畢竟這種老鐘還沒壽終正寢的也不多了，趕快拍照留作紀念

美術園道的靜謐

在一整天的工作之下，趁著睡前僅剩的幾個鐘頭，背著相機騎著折車到後面美術園道休息片刻，是非常享受的時光。

瑞士帶回的咕咕鐘！！

前陣子有一對新婚新人從瑞士蜜月回來，順手帶回一個咕咕鐘，提這麼大個行李一路上非常不方便，加上語言溝通不良沒有充分瞭解咕咕鐘的操作特性，回到家，由於不諳使用的情況下，新的鐘就因為操作不當讓鏈條卡住又用力拉扯，造成煞車片嚴重變形及齒輪軸心扯到不正的情形，實在很可惜。

送到門市來和我們的咕咕鐘比較起來，發現其實在台灣買也有價位雷同品質更優的咕咕鐘可以選擇加上臨場教授操作技巧就不會發生上述操作不當的遺撼了

寒冷的天氣逐漸離去了

今天意外在家裡附近散步，看到這棵枯萎的櫻花樹，讓我想起這個冬天終於要遠去了

新裝書包架 GO

最近在車上裝了前書包架,整個很方便，彌補了vespa 置物空間不足的缺失，這樣出遠門也可以多帶些裝備，實在很好用

跟車友出遊玩 南投大亨牛排

一早集合就是30輛車，路人都不由得看過來！
其中一些前輩是開車 ＶＷ　　Ｔ1　　 正牌　　算是逸品級
中途的小歇一下

最後有到草屯的神木下休息

DAHON III 重回江湖

最近開始想把店裡師傅18年前的腳踏車哪出來騎騎意外看到些車友也在玩這台