一個不小新就要付出代價喔

在調整時間轉動指針時，都要小心一點的操作，一個不小新都容易使木製的指針斷裂。

這時就要把所有規格紀錄下來去比對原廠資料再做配對摟

簧片也是會彈性疲乏的

年久失修的老鐘容易發生軸心生鏽走不動，表示需要做保養了喔，不然都繡死會更麻煩的。

簧片也是會彈性疲乏的，彈力不足的通通會換新的，讓他繼續的滴答下去

修鐘就像看病

換好的煞車片
磨損嚴重的發條盒，需要換新了喔！

發條不當使用到一定程度就容易斷掉，就該拿到老爺鐘之家來做個健康檢查，把一些小雜症一併處理掉。

修鐘就像看醫生，能幫你治療，但沒辦法恢復年輕。常被問到可以再使用多久這問題！ 其實很難回答，真的要使用久我會建議換機芯，這樣可以一勞永逸，換一個新身體狀況發生的機率自然會降低需多。 不然也只是對症下藥而已

前避震漏油換掉＆後輪快變光頭胎

後輪終於變為光頭胎了，趁著有時間自己先把前後對調比較安全，等有空再去換輪胎

老朋友騎著他的老鋼管

19年前的老捷安特鋼管車，從新整理一番從新莊騎到淡水，再到我們台北店裡聊天。

這台可是三抽鋼管4130 級數可是很高的老鋼管了，全車原配件保存良好，跟他收集的鐘一樣都非常講究的品味這些工藝品的精緻之處。

我的工作室搬家了喔

之前美村路店面常常因為到府服務不在店裡，所以在五權七街125巷34號這裡成立工作室比較適合我們工作性質，採預約制。從此之後就在這裡為中部客戶服務了

DAHON III 全車大拆裝 IIII

整個卡死，要先噴福士滲透油，在試試看有沒有潤滑
我的所有改裝配件

舊花鼓拆下來的零件，即將要換成白鐵的材料才能一勞永逸

DAHON 花鼓鎖是14號的的。

DAHON III 全車大拆裝 IIII

又好一陣的都沒動我的車了，今天就把他的細部也拆光吧。

之前搜到的老椅也拆光一起整理一番，把這老稅牌也清乾淨到時候鎖在前花鼓當進口吧。

每天修鐘都已經沒有什麼新內容可以充實這Blog 了 ，放些其他的玩具給大家交流也不錯